成都昨日舉行地鐵線網(wǎng)票制調(diào)整聽證會(huì)
2016-10-20 09:18:58
來源：成都日?qǐng)?bào)
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成都舉行地鐵線網(wǎng)票制調(diào)整聽證會(huì)
票制調(diào)整前后區(qū)間票價(jià)變化情況列舉
昨日，市發(fā)改委組織召開成都地鐵線網(wǎng)票制調(diào)整聽證會(huì)，由消費(fèi)者代表、專家學(xué)者、經(jīng)營者代表、利益相關(guān)方代表、政府相關(guān)部門及社會(huì)組織等組成的25名聽證會(huì)參加人員經(jīng)過充分發(fā)言，25名代表均同意將區(qū)間計(jì)價(jià)調(diào)整為里程計(jì)價(jià)，20名代表贊成方案一，2名代表贊成方案二，2名代表建議選擇方案一和方案二中較優(yōu)惠的，1名代表兩個(gè)方案均不同意。
為什么調(diào)？
區(qū)間計(jì)價(jià)制難以適應(yīng)線網(wǎng)發(fā)展
目前，成都正大力推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)計(jì)劃，到2020年運(yùn)營里程將達(dá)500+公里，在建里程達(dá)150+公里。隨著線網(wǎng)的成形，線路向外圈層延伸，站間距將逐漸擴(kuò)大，成都地鐵現(xiàn)行的區(qū)間計(jì)價(jià)制難以適應(yīng)地鐵線網(wǎng)發(fā)展。此外，目前國內(nèi)已開通城市軌道交通的27個(gè)城市中，有23個(gè)城市采用里程計(jì)價(jià)制，采用里程計(jì)價(jià)制符合國內(nèi)軌道交通運(yùn)營發(fā)展的一般規(guī)律。本次聽證的重點(diǎn)是將成都地鐵線網(wǎng)現(xiàn)行的區(qū)間計(jì)價(jià)票制調(diào)整為里程計(jì)價(jià)票制。
怎么調(diào)？
堅(jiān)持公益公平提出兩個(gè)調(diào)整方案
聽證會(huì)針對(duì)兩個(gè)調(diào)整方案聽取參會(huì)代表們的意見。兩個(gè)方案的起步價(jià)均為2元，與現(xiàn)行地鐵票制起步價(jià)保持一致，均按“遞遠(yuǎn)遞減”原則，乘坐距離越遠(yuǎn)，平均每公里的價(jià)格越低；費(fèi)用按最短距離原則結(jié)算。
據(jù)了解，現(xiàn)行的區(qū)間計(jì)價(jià)票制調(diào)整為里程計(jì)價(jià)票制后，票價(jià)會(huì)出現(xiàn)不變、下調(diào)和增加三種情況。隨著越來越多線路的開通，尤其是7號(hào)線環(huán)線開通后，各線路之間的換乘距離將大幅縮短，屆時(shí)，里程計(jì)價(jià)制遵循的最短距離計(jì)費(fèi)原則將切實(shí)帶給乘客實(shí)惠。
代表們?nèi)绾慰矗?/strong>
參會(huì)代表充分發(fā)表意見
為了確保公平透明，市發(fā)改委公開征集消費(fèi)者代表參加成都地鐵線網(wǎng)票制調(diào)整聽證會(huì)，并在成都市蜀都公證處的監(jiān)督與公證下，公開抽選了11名消費(fèi)者代表和8名旁聽市民代表。加上之前按程序規(guī)定推薦產(chǎn)生的聽證會(huì)參加人員，最終確定了25名聽證會(huì)參加人員。另外還有13家報(bào)名的新聞媒體記者參加了聽證會(huì)。
在聽證會(huì)上，25名代表依次發(fā)言，提出了各自的觀點(diǎn)及建議。25名代表均同意將區(qū)間計(jì)價(jià)調(diào)整為里程計(jì)價(jià)，20名代表贊成方案一，2名代表贊成方案二，2名代表建議選擇方案一和方案二中較優(yōu)惠的，1名代表兩個(gè)方案均不同意。聽證會(huì)后，相關(guān)政府部門將根據(jù)聽證代表的意見和建議，進(jìn)一步修訂和完善成都地鐵線網(wǎng)票制調(diào)整方案，按有關(guān)程序?qū)徟?，將再次發(fā)布公告。
惠民措施有哪些？
“一籃子”優(yōu)惠服務(wù)措施即將推出
此次地鐵線網(wǎng)票制調(diào)整后，原有的票務(wù)優(yōu)惠政策與現(xiàn)有政策保持不變，天府通普通卡9折優(yōu)惠，學(xué)生卡5折優(yōu)惠，老年卡非高峰期乘車扣3次優(yōu)惠次數(shù)。兒童、義務(wù)兵、傷殘軍人、傷殘人民警察、重度殘疾人等特定人群按相關(guān)規(guī)定免費(fèi)乘坐地鐵。
同時(shí)，根據(jù)線網(wǎng)規(guī)模的變化，地鐵服務(wù)措施也將持續(xù)優(yōu)化升級(jí)。一是考慮到本市兒童身高實(shí)際，兒童乘車免票身高標(biāo)準(zhǔn)由1.2米提高至1.3米；二是延長(zhǎng)站內(nèi)有效乘車時(shí)間，將乘客單次乘車在車站付費(fèi)區(qū)內(nèi)可以停留的最長(zhǎng)時(shí)間從120分鐘延長(zhǎng)到180分鐘；三是開設(shè)退票服務(wù)，購票當(dāng)日未使用且票面完整的車票，可在售出當(dāng)日按購票金額全額退票；四是根據(jù)客流增長(zhǎng)需要，不斷優(yōu)化車站設(shè)備布局，方便乘客快捷乘坐；五是已將電子支付在地鐵中的應(yīng)用納入后續(xù)新線系統(tǒng)建設(shè)工作中，將來可實(shí)現(xiàn)多渠道購票乘車；六是適時(shí)推出一日票、多日票等各類定期票，供市民靈活選擇。
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