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南寧青山大橋主橋合龍 預(yù)計(jì)明年5月份通車(組圖)



南寧最長(zhǎng)最高大橋——青山大橋合龍。



橋梁建筑工人在進(jìn)行最后的合龍操作。

        溝通鳳嶺南與龍崗片區(qū)的重要橋梁——青山大橋是目前南寧跨江橋中最高、主跨最長(zhǎng)的橋梁。昨日晚間，大橋順利實(shí)現(xiàn)主橋合龍，標(biāo)志著橋梁主體工程建設(shè)完成。記者從中鐵四局南寧青山大橋項(xiàng)目經(jīng)理部獲悉，下一步將開展橋梁附屬工程施工，目前正在緊鑼密鼓地加快施工，力爭(zhēng)在明年5月底前實(shí)現(xiàn)通車。

 

　　跨邕江橋中主塔最高主跨最長(zhǎng)

 

　　青山大橋自2014年12月28日開工建設(shè)，經(jīng)過(guò)近兩年的時(shí)間，一座嶄新的跨江大橋已經(jīng)巍然屹立在邕江之上。昨日下午，記者在青山大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，大橋的主塔已經(jīng)封頂，顯露出壯族頭巾的獨(dú)特造型。南北兩段主橋之間還差2.58米的距離，也就是一塊鋼箱梁的寬度，便可以合龍。

 

　　“橋梁合龍時(shí)，由于鋼梁受氣溫影響會(huì)熱脹冷縮，通常要選擇夜間低溫時(shí)段進(jìn)行。”中鐵四局南寧青山大橋項(xiàng)目經(jīng)理部張德勝介紹，混凝土的澆灌和凝固對(duì)溫度要求比較苛刻。根據(jù)這幾天南寧的氣溫和風(fēng)向情況，大橋中跨段合龍定在了25日晚間。

 

　　大橋的中跨由37對(duì)鋼梁組成，隨著最后一塊鋼梁開始起吊，上升至合龍口上空后，再緩緩下降至設(shè)計(jì)標(biāo)高處，經(jīng)精確對(duì)位后進(jìn)行焊接和固定。至此，青山大橋的主橋正式合龍，標(biāo)志著大橋主體工程基本完工。

 

　　據(jù)悉，青山大橋主橋?yàn)殡p塔斜拉橋，主塔高度137米，主跨達(dá)到了430米，主塔高度和主跨長(zhǎng)度均為目前南寧市所有跨江橋梁之最。

 

　　“壯族頭巾”主塔施工難度大

 

　　青山大橋橋型為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。主橋橋塔采用“壯鄉(xiāng)風(fēng)情塔”，該造型由壯族頭巾演化而來(lái)，整體輪廓呈橢圓狀。塔冠采用不對(duì)稱形式，活潑的造型富有動(dòng)感，展現(xiàn)了壯族人民生動(dòng)的民族氣息。

 

　　“壯族頭巾的橋型既是施工的亮點(diǎn)也是難點(diǎn)。”張德勝告訴記者，青山大橋的主塔結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，造型新穎，總體上呈現(xiàn)一個(gè)橢圓形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)塔支腿都是雙曲面的漸變結(jié)構(gòu)，每個(gè)階段施工結(jié)構(gòu)都是漸變的，每一個(gè)混凝土模板都要進(jìn)行改造，施工難度非常大。

 

　　南寧跨江橋梁的主塔大多是“H”型、“Y”型以及“A”型，青山大橋的主塔則是曲面異形結(jié)構(gòu)，這在南寧橋梁建設(shè)上尚屬首次。

 

　　“塔支每升高1米，模板就要縮小1.4厘米，因此每完成一個(gè)截段后都要對(duì)下一截段的模板進(jìn)行切割和組拼，難度相比其他橋梁的建設(shè)要大。”張德勝說(shuō)。

 

　　目前，137米的主塔已經(jīng)基本建設(shè)完成，下一步將進(jìn)行外部涂裝等工序。主橋合龍之后，接下來(lái)將進(jìn)行橋面鋪裝、鋪設(shè)瀝青等附屬工程的施工。

 

 

　　預(yù)計(jì)明年5月底大橋建成通車

 

　　青山大橋西起青環(huán)路，與青環(huán)立交銜接，設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于邕江立竹灣東南亞美食城附近，道路向東跨越邕江，上跨堤園路后橋梁在濱堤路前落地，并與濱堤路平交，繼續(xù)向東下穿環(huán)城高速公路及南欽鐵路，設(shè)計(jì)終點(diǎn)位于龍崗片區(qū)6號(hào)路與1號(hào)路相交路口。道路等級(jí)為城市主干路，行車速度50公里/小時(shí)，路線總長(zhǎng)約1.8公里，跨江橋梁及兩岸引橋總長(zhǎng)930米。

 

　　青山大橋南岸就是正在建設(shè)的萬(wàn)達(dá)茂。有業(yè)內(nèi)人士稱，青山大橋建成通車后，連通的道路恰好經(jīng)過(guò)萬(wàn)達(dá)茂，這也意味著萬(wàn)達(dá)茂今后將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接?xùn)|盟商務(wù)區(qū)。從萬(wàn)達(dá)茂到東盟商務(wù)區(qū)僅需約5分鐘車程，到萬(wàn)象城也不過(guò)10分鐘車程，可實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)達(dá)茂生活圈”。

 

　　張德勝表示，預(yù)計(jì)在明年5月，青山大橋可以實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí)，青山大橋?qū)⑦B接青秀區(qū)的青山片區(qū)和五象新區(qū)的龍崗片區(qū)，并通過(guò)青環(huán)路連接西側(cè)的良慶大橋，有望成為南寧東片區(qū)的交通樞紐。