重慶將生產(chǎn)出全球首輛"量子列車" 明年1月交付用戶
10月25日,在大足軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地,全球首輛“量子列車”即將進(jìn)行量子通信系統(tǒng)的安裝調(diào)試。
記者10月25日從大足軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地試生產(chǎn)儀式上獲悉,由重慶華非云投資(集團(tuán))公司、科大國盾量子技術(shù)股份有限公司、重慶郵電大學(xué)和北京大學(xué)共同承建的“基于量子安全技術(shù)的城市軌道交通控制系統(tǒng)平臺(tái)”,已經(jīng)建成并投入使用,預(yù)計(jì)明年1月,全球首輛采用量子通信技術(shù)的軌道列車將完成安裝調(diào)試,并交付用戶。
所謂量子通信,是指利用量子糾纏效應(yīng)進(jìn)行信息傳遞的一種新型的通訊方式,其在安全性和高效性方面遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的通訊方式。“量子通信加密的密鑰是隨機(jī)的,即使被竊取者截獲,也無法得到正確的密鑰,因此無法破解信息。”科大國盾量子技術(shù)股份有限公司技術(shù)銷售部經(jīng)理張煒說,軌道列車信息指揮系統(tǒng)一旦被“黑客”侵入并輸入錯(cuò)誤指令信號(hào),有可能出現(xiàn)重大危險(xiǎn),而采用量子通訊技術(shù),就可以將“黑客”拒之門外,確保行車安全。
據(jù)了解,我市即將生產(chǎn)出的全球首輛“量子列車”,將首先在印度尼西亞萬隆市的城市軌道交通中投入使用。此前,重慶華非云投資(集團(tuán))公司獲得萬隆市單軌工程整體承包權(quán),涉及的投資總額折合人民幣高達(dá)300億元,加上已經(jīng)簽訂意向性協(xié)議的雅加達(dá)、巴厘島等地市場,投資總額將超過1200億元人民幣,所需的軌道列車多達(dá)數(shù)千輛。
“量子列車”除車廂外殼來自青島,其余技術(shù)和設(shè)備,將全部由重慶企業(yè)提供。