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　　工人正在澆筑混凝土。

　　11月22日下午17點15分，由中鐵港航局承建的貴陽軌道交通2號線長嶺路站首段底板開始澆筑混凝土，標志著長嶺路站主體結構正式拉開施工大干的序幕。

　　據(jù)悉，長嶺路站位于金陽南路與北京西路交叉口東北側(cè)，沿金陽南路東側(cè)呈南北向布置，總長198.9米。車站主體為雙層(局部三層)單柱雙跨箱形結構，車站主體采用明挖順做法施工，樁撐支護體系。車站附屬共設4個地面出入口，2座風亭，1個緊急疏散口及2個無障礙垂直電梯口。車站主體為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形框架結構，結構外設置全外包防水層。

　　據(jù)介紹，項目部精心組織施工，合理調(diào)配資源，優(yōu)化施工方案，施工過程中克服基底滲水嚴重、溶洞溶槽多等困難。自基坑驗槽通過后，項目部先后完成第一段基底處理、底板墊層澆筑、防水板鋪設、防水保護層澆筑、鋼筋加工安裝、模板安裝等，并于11月22日底板鋼筋和防水首件工程通過驗收后組織進行首段底板澆筑施工。首段底板混凝土設計方量約為700方，持續(xù)澆筑時間約16個小時。

　　下一步，項目部將繼續(xù)在保安全保質(zhì)量的前提下，全力以赴推進工程建設，確保早日完成施工建設任務。