?。丛拢玻橙?,首屆中國(guó)航天大會(huì)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇在哈爾濱召開。在會(huì)議間隙,新華網(wǎng)專訪了藍(lán)箭航天CEO張昌武,他為廣大網(wǎng)友講述了中國(guó)民營(yíng)火箭三年不平凡的歷程,國(guó)際上同業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及他本人對(duì)整個(gè)行業(yè)的思考。
藍(lán)箭航天CEO張昌武。新華網(wǎng)才萌攝
新華網(wǎng):作為國(guó)內(nèi)最早的私營(yíng)商業(yè)火箭公司之一,藍(lán)箭航天一直參與我國(guó)民營(yíng)火箭的研制工作,請(qǐng)您向網(wǎng)友簡(jiǎn)單介紹一下您所在的企業(yè)。如果請(qǐng)您用關(guān)鍵詞總結(jié)一下我國(guó)民營(yíng)火箭三年不平凡的發(fā)展歷程,您將如何說?
張昌武:藍(lán)箭航天成立于2015年,至今是第四個(gè)年頭。它是一家專注研制獨(dú)立、自主、可控液氧甲烷航天發(fā)動(dòng)機(jī)及液氧甲烷火箭的民營(yíng)航天企業(yè),主營(yíng)業(yè)務(wù)是商業(yè)運(yùn)載火箭。作為國(guó)內(nèi)液氧甲烷航天發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的開拓者,也是首家掌握液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的民營(yíng)企業(yè),藍(lán)箭航天是國(guó)內(nèi)最早同歐洲衛(wèi)星企業(yè)簽署發(fā)射服務(wù)協(xié)議的民營(yíng)企業(yè),定義了中國(guó)商業(yè)運(yùn)載火箭企業(yè)的技術(shù)路線,為行業(yè)探索了一條獨(dú)立自主的發(fā)展路徑。
一位外國(guó)航天愛好者在參觀航天展。新華網(wǎng)才萌攝
商業(yè)運(yùn)載火箭作為我國(guó)商業(yè)航天這個(gè)大生態(tài)里面非常重要的一環(huán),我覺得有三個(gè)關(guān)鍵詞能夠表達(dá)它的部分特點(diǎn)。
第一個(gè)關(guān)鍵詞是“注定不凡”,因?yàn)檫\(yùn)載火箭在整個(gè)航天體系里面是非常基礎(chǔ)性的一個(gè)運(yùn)載工具,運(yùn)載能力的大小直接決定了一個(gè)國(guó)家,包括這個(gè)產(chǎn)業(yè)里面未來發(fā)展的一個(gè)源動(dòng)力,因?yàn)槟阒挥性丛床粩嗟剡M(jìn)入到太空,你才能保證后面的包括衛(wèi)星的制造、衛(wèi)星的運(yùn)營(yíng)這樣一個(gè)大的產(chǎn)能釋放出來。
第二個(gè)關(guān)鍵詞是“星火燎原”,因?yàn)橹袊?guó)的商業(yè)運(yùn)載火箭還處于前期探索階段。環(huán)顧歐美,在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)涌現(xiàn)了大批新生力量,包括做大火箭的、中火箭的,還有小型運(yùn)載火箭的。在國(guó)內(nèi),我們作為最先進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的企業(yè)之一。當(dāng)前,商業(yè)運(yùn)載火箭具備星火燎原的基礎(chǔ)和能力,通過我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域做的創(chuàng)新和突破,我相信未來能夠深遠(yuǎn)地改變我們國(guó)內(nèi)整個(gè)航天生態(tài),或者說能夠建立一套新的商業(yè)航天生態(tài)。
第三個(gè)關(guān)鍵詞是“前赴后繼”。在商業(yè)航天這個(gè)領(lǐng)域里面,不管是我們所處的運(yùn)載火箭行業(yè)還是商業(yè)衛(wèi)星,包括衛(wèi)星應(yīng)用,都是專注于數(shù)據(jù)端的創(chuàng)業(yè)企業(yè),我覺得這個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)入者前赴后繼、源源不斷。我們非常欣喜地看到,原來的一些優(yōu)勢(shì)企業(yè)轉(zhuǎn)型做商業(yè)航天的越來越多,這個(gè)領(lǐng)域的活力持續(xù)增強(qiáng),也是未來能夠持續(xù)更好發(fā)展的一個(gè)基礎(chǔ)。
現(xiàn)場(chǎng)展示的藍(lán)箭航天商業(yè)運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等比例模型。新華網(wǎng)才萌攝
新華網(wǎng):很多網(wǎng)友特別關(guān)心民營(yíng)火箭的應(yīng)用領(lǐng)域和使用效果,請(qǐng)您舉例說明。
張昌武:作為航天領(lǐng)域最核心的運(yùn)載工具,運(yùn)載火箭企業(yè)承擔(dān)的是物流運(yùn)輸?shù)氖姑?,即把有效載荷,如衛(wèi)星,送到預(yù)設(shè)的軌道位置,并保證“乘客”舒適和精確入軌。因此,運(yùn)載火箭的使命相對(duì)單一。
而衛(wèi)星,則在大眾生活中扮演著不可或缺的角色:我們?nèi)粘5膶?dǎo)航應(yīng)用是由導(dǎo)航衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)的,我們?nèi)粘5氖謾C(jī)地圖、遙感數(shù)據(jù)來源于衛(wèi)星,我們衛(wèi)星電視的轉(zhuǎn)播也是通過衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)的。衛(wèi)星還是空間試驗(yàn)、空間監(jiān)測(cè)、信息采集傳輸?shù)闹匾ぞ?。目前,越來越多的互?lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出于對(duì)數(shù)據(jù)和商業(yè)智能的要求,也開始部署衛(wèi)星來獲得空天大數(shù)據(jù)或者實(shí)現(xiàn)全球萬物互聯(lián)。
新華網(wǎng):您在本次論壇發(fā)言時(shí)提到“這是發(fā)展民營(yíng)火箭最好的時(shí)代”,何以作出這種判斷?國(guó)際上的民營(yíng)火箭發(fā)展形勢(shì)怎樣?
張昌武:航天,尤其運(yùn)載火箭一直是一個(gè)國(guó)家工業(yè)力量的體現(xiàn),包括一個(gè)國(guó)家太空戰(zhàn)略的最根本能力的體現(xiàn)。在過去十多年里,以美國(guó)為例,航天領(lǐng)域的格局發(fā)生了非常深遠(yuǎn)的變化。大家都知道的特斯拉電動(dòng)車的同一個(gè)創(chuàng)始人創(chuàng)辦的運(yùn)載火箭企業(yè),十多年的時(shí)間,已經(jīng)從一個(gè)初創(chuàng)企業(yè)變成了世界航天領(lǐng)域里的獨(dú)角獸,或者說龍頭企業(yè),壟斷了全世界超過50%的高軌衛(wèi)星發(fā)射的市場(chǎng)份額。其實(shí)它僅僅是過去十多年商業(yè)航天市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)縮影?,F(xiàn)在我們?cè)趪?guó)內(nèi)做商業(yè)航天,包括我們的商業(yè)運(yùn)載火箭,我們認(rèn)為是最好的一個(gè)時(shí)代。(文/顏秉光攝/才萌)