重點推廣示意圖
新能源汽車節(jié)能又環(huán)保,越來越受到消費者青睞。如今,就連政府也鼓勵私人購買新能源汽車,甚至要求公共機構(gòu)帶頭推廣新能源汽車。
據(jù)云南省人民政府網(wǎng)站消息,9月11日,《云南省加快新能源汽車推廣應用工作方案》(下稱《方案》)正式印發(fā)。其中提到,2018年云南省要推廣新能源汽車5萬輛,使全省新能源汽車保有量占全省汽車總量的1%,達到全國平均水平。同時鼓勵私人購買新能源汽車,并要求公共機構(gòu)新增公務用車時,除特殊需要外,全部采購和使用新能源汽車。
目標:2018年全省推廣新能源汽車5萬輛
新能源汽車推廣的具體目標為:重點圍繞私人購車、政府采購、公共出行、城市物流以及旅游等領(lǐng)域,在昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、紅河州等滇中城市群和重點旅游城市及景區(qū),2018年推廣5萬輛新能源汽車。其他州、市不下達推廣任務,由州、市人民政府結(jié)合實際積極推廣新能源汽車。
充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標為:按照“樁站先行、適度超前”的原則建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,重點在昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、紅河州等滇中城市群和旅游城市及景區(qū),加快布局建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,2018年昆明等滇中城市群及城際高速公路新增公共充電樁1.5萬個,集中式充電站新增140座以上。其他州、市根據(jù)新能源汽車推廣情況,積極推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
任務:公共機構(gòu)要帶頭推廣新能源汽車
私人消費方面,《方案》鼓勵私人購買新能源汽車,同時要求加快推進充電便利化,解決私人購買和使用新能源汽車過程中充電難、充電貴等問題。支持省內(nèi)產(chǎn)品影響力較強的重點車企和主要充電設(shè)施建設(shè)運營商開展新能源汽車體驗活動,探索以租代售、經(jīng)營性租賃等新型商業(yè)模式,為私人購買新能源汽車提供整體解決方案。
《方案》同時要求公共機構(gòu)要帶頭推廣新能源汽車。新增一般公務用車、特定業(yè)務用車和固定區(qū)域內(nèi)執(zhí)法執(zhí)勤用車,除新能源汽車不能滿足功能需要以外,全部采購和使用新能源汽車。新增和更新垃圾清運、道路維護等市政工程用車,全部采購新能源汽車。
《方案》還要求擴大公共領(lǐng)域新能源汽車應用規(guī)模。各地新增或更新城市公交車、巡游出租車中,新能源汽車比例昆明市不低于80%,曲靖、玉溪、楚雄、紅河等4個州、市不低于60%。鼓勵旅游景區(qū)和重點旅游線路新增的營運車輛逐步更新為新能源汽車。各地新增或更新城市物流車中,新能源汽車比例昆明市不低于80%,曲靖、玉溪、楚雄、紅河等4個州、市不低于60%。支持各類社會資本進入網(wǎng)約車、租賃等城市共享新能源汽車領(lǐng)域,同步建設(shè)智能車聯(lián)網(wǎng)。
《方案》要求將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃,優(yōu)先統(tǒng)籌解決公共充電設(shè)施新增土地利用計劃指標,鼓勵各地劃撥部分土地建設(shè)示范充電站。
措施:多項補貼政策同時落地
政策措施方面,《方案》提出,省財政按照中央財政同期補貼標準,對省內(nèi)上牌的新能源汽車配套補貼25%,州、市財政再配套補貼25%。對公共充電樁按直流樁500元/千瓦、交流樁200元/千瓦進行補貼,省財政和州、市財政各補貼50%。
同時,鼓勵州、市政府制定新能源汽車差異化交通管理政策,交通高峰期間允許新能源汽車使用城市公交車道,放開新能源物流車進城限制;各地在制定汽車限行、限購等交通管理政策時,新能源汽車不受限制;在不妨礙交通的情況下,鼓勵有條件的城市利用空閑道路資源規(guī)劃停車位,專門用于新能源汽車充電、停放或限定時段停放;2020年底前,國有資本管理的停車場對新能源汽車2小時內(nèi)免收停車費。
充電價格方面,《方案》提出,要進一步規(guī)范全省充電服務價格,2020年底前,經(jīng)營性充(換)電站向用戶收取的充電服務費不超過0.8元/度。鼓勵具備條件的政府部門及公共機構(gòu)對內(nèi)部車輛及職工購買的新能源汽車實行免費充電。(程浩)