探討亞洲郵輪合作共贏模式
2019-06-20 15:28:37
來源：人民日報海外版
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第七屆中國（青島）國際郵輪峰會舉行
探討亞洲郵輪合作共贏模式
6月17日至18日，由世界旅游城市聯(lián)合會郵輪分會、亞洲郵輪港口協(xié)會主辦的第七屆中國（青島）國際郵輪峰會在青島舉行。
本屆峰會以“推動中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，來自美國、德國、意大利、挪威、俄羅斯、新加坡、菲律賓等20多個國家和地區(qū)的600位嘉賓出席。美國皇家加勒比、美國嘉年華、意大利歌詩達、意大利地中海等世界知名郵輪公司以及中船、渤海、黃金等中資郵輪公司參會，共同探討亞洲郵輪合作共贏模式，為青島郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻策。
據(jù)悉，中國（青島）國際郵輪峰會是國內(nèi)三大最具影響力的郵輪會議品牌之一。本屆峰會為期兩天，期間將舉辦開幕式、主題演講，以及行業(yè)領(lǐng)導者、郵輪港口及目的地、郵輪城市及旅游、郵輪修造、郵輪人才、郵輪社團組織等分論壇，同期舉辦青島市郵輪旅游發(fā)展圓桌會議、世界旅游城市聯(lián)合會郵輪分會理事會議、青島市郵輪旅游推介會暨旅行社郵輪業(yè)務培訓以及青島市郵輪旅游展覽洽談會等活動。
會上，皇家加勒比游輪全球高級副總裁、北亞太及中國區(qū)總裁、國際郵輪協(xié)會北亞分會主席劉淄楠表示：“青島的港口位置優(yōu)越，到日韓的時間比天津港要節(jié)省一天，再加上青島到北京交通提速，這對于節(jié)假日受限的消費者來說是一大誘惑。北京的客源對青島來說是具有可開發(fā)性的。”
與會專家建議，豐富郵輪旅游產(chǎn)品不能“就郵輪談郵輪”。青島可以利用青島海洋文化優(yōu)勢，將郵輪與其他水上活動聯(lián)動起來協(xié)調(diào)發(fā)展。此外，青島目前的郵輪旅游航線較為單一，除了日韓航線之外，菲律賓航線、東南亞航線都是中遠期可以納入考慮范圍的。相關(guān)專家還建議，青島可以開通環(huán)中國臺灣航線，通過青島、臺北、高雄、花蓮的航線環(huán)繞構(gòu)建特色航線。
青島港相關(guān)負責人介紹，早在110多年前，青島港就已接待過來自北德意志勞埃德公司的Goeben號（“戈本”號）郵船。1979年，青島港還接待了來自瑞典的“林德布雷德”號郵輪，成為改革開放以來中國首批接待國際郵輪的港口之一。2015年，青島郵輪母港開港運營，成為全國少有的位于市中心的專業(yè)郵輪碼頭。目前，青島依托豐富的濱海自然、人文旅游資源優(yōu)勢和與日韓海上距離最近的航距優(yōu)勢，正全力提速郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（趙偉）
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