快遞損壞不按保價(jià)金額賠償？專家：應(yīng)盡快完善法律
2019-07-30 10:05:31
來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)
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快遞公司提供的保價(jià)服務(wù)并不等于保險(xiǎn)，也并非保價(jià)多少就賠付多少
快遞保價(jià)，究竟保護(hù)的是誰(shuí)？
專家表示，應(yīng)盡快完善法律或制訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，解決當(dāng)前消費(fèi)者維權(quán)難現(xiàn)狀
保價(jià)2.1萬(wàn)元寄的根雕擺件受損最多只賠5000元；保價(jià)4000元寄的電腦受損只賠800多元；保價(jià)3000元寄送的游戲主機(jī)板顯卡槽損壞，卻以收貨后超過(guò)24小時(shí)才申請(qǐng)理賠為由不予賠付……
當(dāng)消費(fèi)者滿心歡喜打開期待已久的快遞包裹卻被里面損壞的貨物潑了一盆冷水時(shí)，一些快遞公司非但沒(méi)有像被期待的那樣擔(dān)責(zé)并賠償、給消費(fèi)者安慰，而是告訴消費(fèi)者：“不好意思，所謂保價(jià)，其實(shí)不是完全按照保價(jià)金額進(jìn)行賠償?shù)摹?rdquo;
不少消費(fèi)者認(rèn)為，只要買了這項(xiàng)快遞保價(jià)服務(wù)，就相當(dāng)于給這份包裹上了保險(xiǎn)，損害或者丟失的話就會(huì)按照保價(jià)金額進(jìn)行賠償。但《工人日?qǐng)?bào)》記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原來(lái)快遞公司提供的保價(jià)服務(wù)并不等于保險(xiǎn)，也不符合保價(jià)多少就賠付多少的一般認(rèn)知。
“一到賠償就認(rèn)為不值這錢了”
福建龍巖的章女士為了賠償?shù)氖虑橐呀?jīng)和順豐速運(yùn)(以下簡(jiǎn)稱順豐)周旋3個(gè)多月了。
今年4月24日，章女士通過(guò)順豐從福建省龍巖市寄送一個(gè)根雕擺件到北京，并按照2.1萬(wàn)元的聲明價(jià)值(保價(jià)金額)交了保價(jià)費(fèi)用。4月26日，收件方拆包時(shí)發(fā)現(xiàn)擺件不光破損還斷了一塊。在順豐承認(rèn)過(guò)失后，章女士進(jìn)入了漫長(zhǎng)的索賠之路。
“從一開始給出的2000元賠償?shù)?000元，再到現(xiàn)在的‘我們方案給您保留，您考慮好了就聯(lián)系我們’，我覺得十分心累。”章女士說(shuō)。
“我交保價(jià)費(fèi)是按照2.1萬(wàn)元交的，他們收了錢就應(yīng)該是認(rèn)可我這個(gè)根雕擺件的價(jià)值的，結(jié)果一到賠償就認(rèn)為不值這錢了。”章女士還向順豐出示了擺件的購(gòu)買收據(jù)，可是對(duì)方不認(rèn)可，表示章女士的擺件不值這個(gè)錢，“壞了一樣有價(jià)值的，賠償5000元最多了”。
章女士無(wú)法理解，“我是10年的老客戶了，每次寄東西，一點(diǎn)小物件有問(wèn)題了都自己認(rèn)了，現(xiàn)在我這么大的擺件壞了還保價(jià)了，他們竟不按保價(jià)金額賠償。”
有類似遭遇的還有在江蘇南通從事電腦銷售的施先生。他保價(jià)4000元寄給客戶的電腦主機(jī)在快遞途中受損，客戶打開包裹一看，不光機(jī)箱破損變形，連主板上的配件也七零八落，其中顯卡出現(xiàn)明顯的物理變形。
“這么嚴(yán)重的狀況肯定是運(yùn)送途中摔碰了不止一次，”施先生氣憤地表示，“順豐那邊也承認(rèn)了過(guò)失，但只肯賠償800多元。”
6月18日，施先生親自將要寄送的電腦主機(jī)帶到順豐快遞收發(fā)點(diǎn)。為防止意外，他還特地和工作人員一起往箱子里多塞了幾塊紙板，并在箱子上寫上“此面向上”等注意事項(xiàng)?？墒牵?dāng)6月20日快遞送到時(shí)，意外還是發(fā)生了。聯(lián)系順豐寄件方取證后，順豐承認(rèn)了過(guò)失，卻在賠償金額上讓施先生大跌眼鏡。
“我和快遞員也很熟，所以不想難為他們，就給了個(gè)賠償金額，大概2200元，只有保價(jià)金額的一半，但他們說(shuō)只能賠800多元。”施先生說(shuō)。
賠付分“足額”和“不足額”
原來(lái)，當(dāng)要理賠的時(shí)候，順豐才對(duì)施先生解釋說(shuō)保價(jià)金額并不等同于賠償金額。在貨物損壞時(shí)，要根據(jù)保價(jià)金額和貨物實(shí)際價(jià)格的比例，給損失乘上一個(gè)系數(shù)。
順豐速遞專員曾回復(fù)媒體稱，“保價(jià)”賠付有“足額”和“不足額”兩種規(guī)則。“比如在‘足額’投保的情況下，假如物品價(jià)值10萬(wàn)元，您保了10萬(wàn)元，后期損壞維修費(fèi)用是1萬(wàn)元，咱們這邊正常情況下1萬(wàn)元能全額賠付給您。如果這個(gè)物品價(jià)值10萬(wàn)元，您保了1萬(wàn)元，這種屬于‘沒(méi)有足額投保’，后期維修費(fèi)用也是1萬(wàn)元，那就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)賠付比例，這個(gè)比例是由您保障的金額除以物品實(shí)際價(jià)值，再乘以您的實(shí)際損失。”
施先生對(duì)記者表示，在初次反饋問(wèn)題時(shí)，他根據(jù)職業(yè)習(xí)慣隨口說(shuō)電腦是1萬(wàn)多元，而他是按照4000元保價(jià)的。順豐提出的800多元賠償金也就是根據(jù)他提出的賠償金額2200元乘以0.4得出的。
“他們從來(lái)沒(méi)有主動(dòng)告知過(guò)我保價(jià)賠償?shù)囊?guī)則，我寄了這么多年都沒(méi)有哪次說(shuō)過(guò)。”這是施先生最為氣惱的地方。
施先生這半個(gè)月里多次與順豐方面協(xié)商，卻換來(lái)對(duì)方的一句“不再主動(dòng)聯(lián)系”。
應(yīng)完善法律或制訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
記者在新浪黑貓投訴平臺(tái)檢索發(fā)現(xiàn)，類似章女士和施先生這樣的投訴案例還有很多，涉及多家快遞公司。消費(fèi)者和快遞公司之間的矛盾焦點(diǎn)往往在于賠償標(biāo)準(zhǔn)，但也有少數(shù)消費(fèi)者申請(qǐng)理賠不予賠付的情況。有消費(fèi)者投訴稱，保價(jià)3000元寄送的游戲主機(jī)板顯卡槽損壞，快遞公司卻以收貨后超過(guò)24小時(shí)才申請(qǐng)理賠為由不予賠付。
那么，快遞公司不按照保價(jià)金額賠償是否違法呢？記者注意到，我國(guó)《郵政法》第四十七條規(guī)定，郵政企業(yè)對(duì)給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償：(一)保價(jià)的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價(jià)額賠償；部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價(jià)額與郵件全部?jī)r(jià)值的比例對(duì)郵件的實(shí)際損失予以賠償。(二)未保價(jià)的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過(guò)所收取資費(fèi)的三倍；掛號(hào)信件丟失、損毀的，按照所收取資費(fèi)的三倍予以賠償。
對(duì)此，中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示，《郵政法》四十七條相關(guān)的“保價(jià)”內(nèi)容條款放在第五章?lián)p失賠償里面，而“快遞業(yè)務(wù)”是在第六章，所以不應(yīng)當(dāng)把第五章關(guān)于郵政企業(yè)的保價(jià)規(guī)則移花接木延伸到第六章的快遞業(yè)務(wù)里來(lái)。
“如今的快遞物流業(yè)務(wù)不能簡(jiǎn)單等同于傳統(tǒng)的郵政普遍業(yè)務(wù)，快遞企業(yè)收取費(fèi)用后實(shí)際上與消費(fèi)者建立了物流服務(wù)合同，就有責(zé)任和義務(wù)把快遞物品保質(zhì)保量送達(dá)目的地。尤其是作了保價(jià)處理的快遞，相當(dāng)于雙方有專門約定，快遞企業(yè)更應(yīng)該遵循契約原則，按照保價(jià)金額進(jìn)行賠償。”中國(guó)法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書長(zhǎng)陳音江說(shuō)。
陳音江也認(rèn)為，《郵政法》第四十七條關(guān)于“保價(jià)”的規(guī)定不適用快遞服務(wù)，當(dāng)前沒(méi)有其他法律法規(guī)對(duì)快遞保價(jià)賠償作出明確規(guī)定，各快遞公司都制訂了自己的賠償標(biāo)準(zhǔn)，并以單方制訂格式條款的方式印制在快遞單上。但快遞企業(yè)在快遞單上列舉的條款內(nèi)容，明顯減輕了自身的責(zé)任，排除了消費(fèi)者的權(quán)利，屬于霸王條款，其內(nèi)容也不具法律效力。
陳音江建議，快遞物流業(yè)發(fā)展很快，需求也很大。有關(guān)部門或行業(yè)組織應(yīng)盡快從完善法律或制訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的角度，探討建立一套兼顧消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)和快遞物流業(yè)健康發(fā)展的治理體系，從而解決當(dāng)前快遞物流行業(yè)消費(fèi)者維權(quán)難的現(xiàn)狀。（楊召奎）
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