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寧夏結(jié)束沒有高速鐵路歷史

2019-12-30 09:10:12 來源:新華網(wǎng)
  12月29日,C8201次列車準(zhǔn)備從銀川站發(fā)車。當(dāng)日,寧夏銀川至中衛(wèi)段高鐵開通運營,寧夏由此結(jié)束沒有高鐵的歷史。銀中高鐵線路全長207公里,最高設(shè)計時速250公里,全線共設(shè)銀川、吳忠、中衛(wèi)南等7座車站。銀川到中衛(wèi)的高鐵通行時間約1個半小時,較普通旅客列車節(jié)省1個多小時。 新華社記者 賈浩成 攝
 
  寧夏人民盼望已久的高鐵夢終成現(xiàn)實!29日,隨著C8201次列車從銀川火車站駛出,銀川至中衛(wèi)段高鐵正式開通運營,寧夏由此結(jié)束沒有高鐵的歷史。作為目前全國為數(shù)不多的高鐵“盲區(qū)”,寧夏首條高鐵的開通,標(biāo)志著我國高鐵覆蓋面進一步擴大。
 
  29日開通的銀中高鐵連接銀川市、吳忠市和中衛(wèi)市共三座寧夏城市,由銀(銀川)西(西安)高鐵中的銀川至吳忠段和京(北京)呼(呼和浩特)銀(銀川)蘭(蘭州)高鐵快速客運大通道中的吳忠至中衛(wèi)城際鐵路兩部分組成。
 
  據(jù)了解,銀中高鐵自銀川站發(fā)出,共設(shè)有銀川東、河?xùn)|機場、靈武北、吳忠、紅寺堡北、中寧東、中衛(wèi)南等7座車站,線路全長207公里,最高設(shè)計時速250公里。開通運營之初,共開行10對動車組列車,其中銀川至吳忠4對、銀川至中衛(wèi)南4對,吳忠至中衛(wèi)南2對,全部使用CRH5G車型。銀中高鐵的開通運營,使銀川到中衛(wèi)的通行時間縮短至1小時27分,較普通旅客列車節(jié)省1個多小時,大大壓縮了旅客出行時間。
 
  據(jù)中鐵第一勘察設(shè)計院銀西高鐵總設(shè)計師馬文輝介紹,本次開通的銀川至中衛(wèi)高鐵既是寧夏的首條高鐵,也是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京包銀蘭通道的重要組成部分,是連接寧夏沿黃河經(jīng)濟帶的重要通道。高鐵的開通一舉奠定了寧夏高鐵路網(wǎng)發(fā)展的新格局,對實現(xiàn)寧夏“五市同城化”、架構(gòu)寧夏城際鐵路網(wǎng)主骨架具有重要作用。隨著后續(xù)銀西高鐵、銀蘭高鐵、包銀高鐵等項目的全線建成通車,寧夏高鐵將并入全國高鐵路網(wǎng),這對完善西北地區(qū)路網(wǎng)布局、加快區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展將具有重要意義。(記者何晨陽)
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