4月中旬以來,新疆哈密北公鐵聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)內(nèi),工人們正在平整地基,準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)安裝。占地面積9000余畝,總建筑面積6萬平方米的新疆東部最大的物流中心正在建設(shè)中。
物流樞紐中心交通便利,位于哈密鐵路專用線與蘭新線相接處,集公鐵聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢于一體。項(xiàng)目建成后,新疆各地的小快遞、物資等將在這里周轉(zhuǎn),不用再經(jīng)烏魯木齊周轉(zhuǎn)。
哈密建設(shè)集團(tuán)豪建公司哈密北公鐵聯(lián)運(yùn)物流園建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理張玉科說,該物流園將打造成集物資設(shè)備中轉(zhuǎn)集散、組裝加工、銷售等功能為一體的公鐵聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)的大型物流園。
哈密建設(shè)集團(tuán)豪建公司哈密物流樞紐中心倉儲建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理劉永哲說:“這里曾是廢舊工廠,里面有許多舊建筑物、房屋等,現(xiàn)在已基本完成了廢舊建筑的拆除工作。”由于周邊都是居民區(qū),為不影響居民正常生活,施工方大型運(yùn)輸車輛只能夜間進(jìn)出,工人也只能在夜間開展大規(guī)模作業(yè),這給施工帶來了一定難度。為確保項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度順利完成,在建設(shè)中,采取多點(diǎn)施工和設(shè)施安裝同步進(jìn)行的方式,提高施工效率。
劉永哲介紹,哈密物流樞紐中心倉儲建設(shè)項(xiàng)目建成后,將有效提高哈密鐵路的貨運(yùn)能力和物流運(yùn)輸水平。鐵路貨運(yùn)能力將由現(xiàn)在的400萬噸提升至600萬噸,規(guī)劃建設(shè)包括物流總部大廈,含物流信息中心、貨物調(diào)動中心、物資配送中心、金融服務(wù)中心、人才服務(wù)中心和商貿(mào)展示中心,同時(shí)還建有冷鏈加工、包裝、組裝功能一體化的物流集散和分撥中心。
據(jù)介紹,哈密陸港型物流樞紐一期工程建成后,將形成各類專業(yè)商貿(mào)市場10個(gè),年貨物吞吐量達(dá)到1.5億噸,貨物周轉(zhuǎn)量200億噸/公里,其中鐵路貨運(yùn)5000萬噸,客運(yùn)量400萬人次,公路貨運(yùn)量1億噸,直接從業(yè)人數(shù)2萬人,帶動就業(yè)10萬人,同時(shí)有利于構(gòu)建“一帶一路”互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈,建設(shè)對外開放大通道,變“經(jīng)濟(jì)通道”為“通道經(jīng)濟(jì)”,推動哈密市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。(邢寶玉)