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西部決策網(wǎng)訊 今年以來(lái)，神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司搬家中心深挖潛力，勇破難題，以創(chuàng)新為筆，以節(jié)約為墨，描繪出降本增效的精彩畫卷，奏響了提質(zhì)增效、變廢為寶的激昂樂章，為公司高質(zhì)量發(fā)展賦能增效。

創(chuàng)新工藝改造，降低生產(chǎn)成本

“球頭取出器能實(shí)現(xiàn)中心所有防爆人車轉(zhuǎn)向桿搖臂球頭的拆解作業(yè)，不僅維修更便捷了，更直接將以往可能造成人員傷害和設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)消滅在了萌芽！”檢修工米小明高興地說(shuō)。

檢修工米小明在對(duì)防爆人車日常生產(chǎn)維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，車輛長(zhǎng)期運(yùn)行后，防爆人車的轉(zhuǎn)向球頭連接處會(huì)產(chǎn)生磨損，造成車輛搖擺、異響甚至發(fā)生斷裂，存在較大的人員安全隱患。但由于球頭體積小，安裝非常精密緊固，車輛保養(yǎng)時(shí)只能反復(fù)地用錘子敲打，球頭才能慢慢地松脫，一個(gè)球頭耗時(shí)很長(zhǎng)才能完成拆卸。敲打過(guò)程，不僅存在潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，球頭還容易受到外部壓力而損壞。

為了提高效率且最大化保障職工安全，搬家中心特種車二隊(duì)針對(duì)井下防爆人車轉(zhuǎn)向球頭的外形尺寸，集思廣益，利用廢舊物資創(chuàng)新出了一種井下防爆人車轉(zhuǎn)向球頭的取用工裝。該工裝加工簡(jiǎn)單、制作方便，主體結(jié)構(gòu)由套筒、頂珠型螺栓組成，使用時(shí)只需要將取用器U型卡口置于球頭連接處，將六方螺栓頂珠與球頭連緊固，將風(fēng)炮與六方連接緊固，啟動(dòng)風(fēng)炮，利用擠壓原理，球頭便可被輕易取出。在中心全面鋪開使用后極大地提高工作效率，降低了人工成本和風(fēng)險(xiǎn)隱患。

推行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，鑄就品牌基石

車輛標(biāo)準(zhǔn)化管理作為一種科學(xué)的管理方法和手段，是車隊(duì)實(shí)現(xiàn)降本增效的重要基石。為將車輛標(biāo)準(zhǔn)化管理工作臻于至善，“內(nèi)外并舉，全盤兼顧”的工作準(zhǔn)則應(yīng)運(yùn)而生。

通過(guò)持續(xù)加強(qiáng)對(duì)車輛的檢修維護(hù)工作，安排專人對(duì)返至新村的車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。大到特種車的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、冷卻四大系統(tǒng)的檢測(cè)，小到水箱蓋、滅火器、安全帶、輪胎螺栓的配備，并對(duì)檢查出問題的車輛進(jìn)行限時(shí)整改和落實(shí)，嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)行。

同時(shí)，組織員工積極投入到車容車貌的整改工作當(dāng)中。在材料選購(gòu)上，通過(guò)貨比三家與集中采購(gòu)等方式，降低了打磨、刷漆材料以及反光帶、安全標(biāo)語(yǔ)等物料的采購(gòu)成本。通過(guò)精心打磨、刷漆讓車身煥然一新。并且，還為車身粘貼反光帶和安全標(biāo)語(yǔ)，不放過(guò)任何一處細(xì)節(jié)。 

通過(guò)這一系列嚴(yán)謹(jǐn)且有序的工作，切實(shí)有效保證了車輛的外觀整潔美觀，使其成為項(xiàng)目部上一道亮麗的風(fēng)景線，更重要的是，極大程度地增強(qiáng)了車輛在行駛過(guò)程中的安全性，為每一次“出征”都增添了一份可靠的保障，同時(shí)也成功實(shí)現(xiàn)了降本增效的目標(biāo)，為中心的可持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

建設(shè)一流隊(duì)伍，打牢降本基礎(chǔ)

制動(dòng)器作為車輛的“定海神針”，特種車在生產(chǎn)作業(yè)中常因礦井的復(fù)雜路況而頻繁使用剎車導(dǎo)致制動(dòng)器制動(dòng)性能下降較快。2024年以前，面對(duì)車輛制動(dòng)性能的削弱，只能對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行更換，而一臺(tái)制動(dòng)器的價(jià)格約1萬(wàn)元，每年都是一筆較大的開支。 

面對(duì)這一現(xiàn)狀，中心組建多個(gè)維修小組，將隊(duì)伍里的專業(yè)技術(shù)人員集中起來(lái)，對(duì)損壞的車輛零部件進(jìn)行自主維修，并改進(jìn)設(shè)備性能。護(hù)航班，主攻車輛運(yùn)行中的各項(xiàng)技術(shù)維修難點(diǎn)，對(duì)更換下來(lái)的特種車零部件進(jìn)行二次修理，讓修舊利廢常態(tài)化。通過(guò)對(duì)制動(dòng)器的拆卸研究，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效能減弱的主要原因是轂面油封、活塞油封、靜密封圈、花型墊圈、剎車片的損耗。為此便開始了對(duì)制動(dòng)器的自主維修。自大力開展以修代換工作以來(lái)，搬家中心特種車二隊(duì)累計(jì)維修制動(dòng)器60個(gè)、馬達(dá)1個(gè)、排氣管1個(gè)、鉤頭1個(gè)，回收輪胎若干，節(jié)約采購(gòu)成本41.96萬(wàn)元。

修舊利廢出巧計(jì)，降本增效見真章。下一步，搬家中心特種車二隊(duì)將繼續(xù)深入開展節(jié)能降耗工作，實(shí)干為先，不斷探索新工藝、新路徑、新方法，進(jìn)一步降低資源損耗，助力推進(jìn)成本最精化、資源最優(yōu)化、效益最大化。（供稿：俞海洋 房曉劍）