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西部決策網(wǎng)訊 9月27日11時(shí)36分，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，由寶麟鐵路鳳翔西站開來的首列BL302次煤炭列車順利抵達(dá)長(zhǎng)青鐵路鳳翔Ⅲ場(chǎng)。在長(zhǎng)青鐵路公司工作人員的調(diào)度組織下，與隨后到達(dá)的BL304次列車進(jìn)行編組，于14時(shí)51分由國(guó)鐵HXD11938號(hào)電力機(jī)車牽引整列發(fā)出，標(biāo)志著長(zhǎng)青鐵路專用線鳳翔Ⅲ場(chǎng)正式開通運(yùn)營(yíng)。

鳳翔Ⅲ場(chǎng)是寶麟鐵路、長(zhǎng)青鐵路專線與國(guó)鐵干線聯(lián)通的交接場(chǎng)，是麟游礦區(qū)煤炭輸出和長(zhǎng)青工業(yè)園區(qū)原料到達(dá)、成品輸出的重要運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目接軌于寶中鐵路鳳翔站，新建7股道（預(yù)留4股道），有效長(zhǎng)1080m，鋪軌約10.7km，全部采用電氣化，占地約275畝，概算投資3.58億元，建設(shè)工期18個(gè)月，近期發(fā)送運(yùn)量700萬噸/年，遠(yuǎn)期約為1500萬噸/年。長(zhǎng)青鐵路專用線鳳翔Ⅲ場(chǎng)的正式開通運(yùn)營(yíng)，對(duì)解決寶麟鐵路煤炭外運(yùn)瓶頸、促進(jìn)長(zhǎng)青工業(yè)園區(qū)發(fā)展、完善寶雞鐵路樞紐整體布局、推進(jìn)寶雞地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要意義。（通訊員 孫艷萍）