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10月24日，廣元國(guó)際鐵路港再傳重大喜訊，歷時(shí)5個(gè)晝夜的中越（河內(nèi)—廣元）首趟回程班列順利抵達(dá)廣元鐵路綜合物流基地，標(biāo)志著廣元再添一條新的國(guó)際物流大通道。

“沒(méi)想到，廣元物流業(yè)發(fā)展的這么快，還這么有國(guó)際范。國(guó)際物流大通道將為廣元造、廣元產(chǎn)特色產(chǎn)品走出深山、走向世界提供堅(jiān)強(qiáng)的支撐?！碑?dāng)天，參加2024全國(guó)經(jīng)濟(jì)媒體廣元行的媒體記者們來(lái)到廣元國(guó)際鐵路港采訪時(shí)，對(duì)于這一重大喜訊紛紛點(diǎn)贊不已。

首趟中越（河內(nèi)—廣元）回程班列抵廣

據(jù)介紹，2022年以來(lái)，廣元國(guó)際班列跑出了加速度，已先后開(kāi)通了西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列、中歐班列、中亞班列、中老鐵路國(guó)際班列、中越班列5條國(guó)際物流通道，累計(jì)開(kāi)行國(guó)際班列45列。目前，廣元已成為為四川省每月穩(wěn)定開(kāi)行國(guó)際班列的城市之一。

系列國(guó)際班列的陸續(xù)開(kāi)行，讓廣元及周邊更多的貨物更加便捷地走向世界，廣元通道優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

這也讓企業(yè)倍感幸福。有了“廣元—?dú)J州港”西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列，廣元安馭鋁合金車(chē)輪有限公司就近裝貨，從車(chē)間到鐵路，一個(gè)月可節(jié)約成本15萬(wàn)元。有了“瑯勃拉邦—廣元”中老班列，廣元市劍蜀食品有限公司在木薯淀粉采購(gòu)上方便實(shí)惠多多。“以往我們主要從青島、重慶、成都等地采購(gòu)，一般以傳統(tǒng)公路為主要運(yùn)輸方式，從青島運(yùn)回廣元需要3至4天，從成都運(yùn)回廣元需要1至2天?！痹摴句N(xiāo)售經(jīng)理趙香介紹?，F(xiàn)在，方便快捷多了?，F(xiàn)在較之前在運(yùn)輸時(shí)間上縮短了3至4天，每噸淀粉降低成本100元至200元。

沿著一條條新通道，廣元特色產(chǎn)品正加速走出深山、走向世界。同時(shí)，隨著更多要素資源有效流動(dòng)，也將帶動(dòng)廣元更多新產(chǎn)業(yè)拔節(jié)生長(zhǎng)。

近年來(lái)，廣元國(guó)際鐵路港積極推動(dòng)國(guó)際貨運(yùn)事業(yè)發(fā)展，相繼開(kāi)通中歐、中亞、中老、中越等國(guó)際班列，逐步擴(kuò)大國(guó)際班列覆蓋區(qū)域。多元化的國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)體系，讓廣元在國(guó)際物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力日益凸顯。

廣元國(guó)際鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將以“1345”發(fā)展戰(zhàn)略為指引，加快打造“一帶一路”國(guó)際班列組貨基地，不斷拓展更多國(guó)際通道，讓國(guó)際班列成為廣元開(kāi)放發(fā)展的亮麗名片。（川經(jīng)瞭望記者 侯東 文/圖）