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今年以來，檸條塔公司膠輪車運輸工區(qū)始終以安全運輸、服務生產(chǎn)為目標，全面落實職工工作責任，為礦井穩(wěn)定生產(chǎn)提供堅實保障。

“快遞員”——安全、高效

“所有人員出入井、設備材料運輸，都需要我們，我們就是穿梭在井下各個工作面的‘快遞員’?！甭毠げ沸坌坌χf。

該公司膠輪車運輸工區(qū)結(jié)合工作實際，常態(tài)化開展“三絕”項目演練，提高了職工心理素質(zhì)、觀察力、駕駛技術和對車輛性能的掌握，從而達到高質(zhì)量、高標準完成各項運輸任務。同時，嚴格對照《防爆車輛完好標準》每周對所有車輛審驗，出車前嚴格按照《膠輪車運輸工區(qū)“727”車輛點檢流程》對車輛進行全面檢查，保障車輛完好，杜絕車輛帶“病”入井。

此外，依托智能化車輛運輸系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛精準化調(diào)度。結(jié)合井下各作業(yè)面的實際需求與車輛實時狀態(tài)，制定科學合理的調(diào)配方案。通過動態(tài)監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，迅速響應生產(chǎn)變化，靈活調(diào)整車輛配置，提高整體運輸效率，為井下生產(chǎn)提供強有力的支持。

“安全員”——細致、嚴格

“報告，S2-2煤東區(qū)輔運大巷3800米處消防水管漏水……”正在執(zhí)行運輸任務的駕駛員丁利雄通過車載電話向調(diào)度室匯報。

根據(jù)工作任務的不同，駕駛員足跡遍布井下各個角落，往往他們是最早發(fā)現(xiàn)問題或異常情況的人。他們不僅是井下作業(yè)的重要參與者，更是礦井安全的守護者。發(fā)現(xiàn)的問題及時通過車載電話匯報，并積極配合相關人員進行排查和修復，最大限度地避免事故的發(fā)生。

該公司膠輪車運輸工區(qū)把輔助運輸大巷作為“主戰(zhàn)場”，把薄弱點作為“主攻點”，堅持以現(xiàn)場實況為依據(jù)、以隱患問題為焦點。充分發(fā)揮駕駛員崗位優(yōu)勢，通過實施“人人”都是安全員、“人人”都來抓隱患，構(gòu)建全員立體式“大安全”格局。

“應急員”——快速、有序

“S1237頂板冒落，有職工‘受傷’，請膠輪車運輸工區(qū)立即安排車輛入井?！?月29日下午，該公司2024年頂板事故應急演練正式開始，在接到頂板事故應急演練命令后，膠輪車運輸工區(qū)生產(chǎn)班全員迅速反應、各司其職、各負其責，全力配合做好應急救援工作。僅用時2分鐘，防爆救護車及滿載救護隊員的人車入井。作為公司應急救援力量之一，駕駛員不僅是生產(chǎn)者更是應急員，需要具備相應的應急救援能力和素質(zhì)。為此，該工區(qū)持續(xù)開展“自救互救”專題培訓、自救器“30秒”盲戴、繪制逃生路線圖訓練，讓職工熟知和掌握應急知識，全面提高職工應急處理能力，為礦井安全生產(chǎn)夯實基礎。（供稿：李鑫  張凱）