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近日，南寧吳圩機場海關(guān)與廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司聯(lián)合發(fā)布廣西機場范圍內(nèi)首個智慧口岸標準化管理的制度性文件《南寧吳圩機場航空貨運智慧口岸標準化運行體系》。

《體系》規(guī)劃了涵蓋設施設備、數(shù)據(jù)交換、管理服務等六大類標準，建立從硬件配置到服務評價的完整框架，闡述了智慧口岸建設的基本原則、總體架構(gòu)及實施路徑。

其中，雙方共建“邕之翼”智慧航空物流綜合服務平臺、聯(lián)合調(diào)度指揮中心等內(nèi)容成為《體系》的核心亮點。

據(jù)介紹，通過“邕之翼”智慧物流平臺與聯(lián)合指揮調(diào)度中心的“平臺+中心”運行模式，機場可將貨物單證錄入時長從原先單次航班1小時縮減至10分鐘、一票貨物通關(guān)時長減少2小時。此外，通過南寧吳圩機場海關(guān)全國首創(chuàng)的“虛擬卡口”監(jiān)管模式，機場貨物中轉(zhuǎn)時間可節(jié)省4小時以上，每噸貨物可節(jié)省運輸成本1100元。

目前，“邕之翼”智慧物流平臺已覆蓋區(qū)內(nèi)除河池機場外的7個機場，實現(xiàn)了機場貨運數(shù)據(jù)與海關(guān)、航司、貨代等物流主體數(shù)據(jù)共享。南寧吳圩機場口岸進出口整體通關(guān)時間，較去年同期壓縮15%。

據(jù)悉，去年，南寧機場國際貨郵吞吐量10.76萬噸，同比增長23.3%，連續(xù)4年創(chuàng)歷史新高。此次《體系》的發(fā)布具有里程碑意義，將為南寧機場智慧口岸建設高標準規(guī)范實施提供制度依據(jù)，推動南寧機場乃至廣西機場口岸優(yōu)化業(yè)務流程、提升監(jiān)管效能，促進智慧口岸建設再上新臺階，進一步增強廣西對外開放門戶樞紐功能。（記者梁菁惠 通訊員莫恩鴻）